¿Qué son las abrazaderas de sujeción V-Band?

Si te dedicas al mundo de la mecánica o te mueves en el entorno de las modificaciones de coches es posible que hayas visto una buena cantidad de proyectos interesantes. Entre las muchas cosas que se puede uno encontrar en ese mundillo, es posible que hayas escuchado algo acerca de las abrazaderas V-Band. También es probable que algunos de vosotros no sepáis qué es esto y para qué se utiliza, o que no lo tengas muy claro, por lo que en este post explicaremos sus entresijos.

Las abrazaderas de “banda en uve”, como habrás notado, se utilizan para unir tuberías de metal, que pueden ir en escapes y cabezales. También pueden funcionar para tubos del intercooler si se emplean tubos de aluminio. Sin embargo, la mayoría de los vehículos y de los preparadores no usan estas abrazaderas, sino que prefieren otras soluciones. ¿Cuál es la solución que se utilizó antes de que se emplearan en la industria automotriz y que aún es la alternativa más común? Las bridas, por supuesto, y cada configuración tiene su gama de aplicaciones.

¿Qué ventajas tienen las abrazaderas V-Band?

La principal ventaja que tienen las bridas en comparación con una configuración de abrazadera V-Band es el precio, ya que las bridas son más baratas de comprar e instalar. Además, requieren de menos precisión a la hora de ser montadas, y asimismo ofrecen cierto nivel de compatibilidad con configuraciones unas similares. En otras palabras, podrías hacer coincidir una brida de dos, tres o cuatro tornillos con otra brida de dos, tres o cuatro tornillos si tienen el mismo tamaño.

Otra ventaja de estas bridas es que se pueden mecanizar más fácilmente para obtener formas o perfiles personalizados. A partir de ahí, todo lo que alguien necesita hacer es colocar una junta (o un adhesivo específico para dicha aplicación), alinear las bridas y fijar las tuercas y los pernos entre sí. Una vez apretados, puedes marcar los pernos con una pequeña marca de pintura de un rotulador y listo. De hecho, las bridas se llevan empleando en la industria automotriz casi toda su existencia, ya que unir tuberías era una necesidad anterior al coche.

Todos sabemos que las bridas son duraderas, fiables y robustas, por lo que rara vez encontramos grietas o desgaste al uso. Por norma general, su malestar suele estar relacionado con el óxido y las reparaciones deficientes o una combinación de ambas cosas. La mayor desventaja proviene del hecho de que pueden presentar fugas si la junta envejece y se gasta, o si los tornillos se han aflojado por vibraciones. Además, las bridas deben limpiarse antes de volver a ponerse, así como colocar juntas nuevas y apretar correctamente las tuercas y los pernos.

En otras palabras, pongamos que tienes un sistema de escape en que unes los tubos con bridas, como hacen muchos sistemas originales (la gran mayoría de los que hay disponibles del mercado de accesorios hacen lo mismo), debes saber que sí tienes que quitar las tuberías del sistema de escape del vehículo y que has ajustar correctamente todo cuando los reinstales, ya que necesitas juntas nuevas y un sellado adecuado. Sin embargo, esto último puede resultar engorroso a más de uno, puesto que no todo el mundo está dispuesto a hacer de manitas.

Aquí viene la mayor ventaja de las abrazaderas V-Band. Empleada originalmente en la industria aeroespacial, pero también usada en otras aplicaciones industriales, esta solución permite tanto un sellado perfecto sin juntas como la posibilidad de desmontar los elementos que están unidos entre sí y volver a montarlos sin necesidad de juntas adicionales. Así que sí, estamos ante una propuesta muy cómoda para todos aquellos que no nos importa echar un rato en el garaje para montar un sistema de escape, o mismamente unir algunas secciones tubulares.

El secreto de una abrazadera V-Band es el hecho de que tiene una superficie mecanizada en el interior de cada una de las partes que se ajustan a los extremos de los tubos. Pero, no todas las abrazaderas V-Band vienen con la superficie interna mecanizada, así que asegúrate de saber lo que estás comprando. La idea es que un par de abrazaderas de V-Band estén sujetas por un sello exterior, que es más fácil de apretar que los tornillos convencionales de las bridas.

Además, el sistema de abrazaderas V-Band ocupa menos espacio que las bridas convencionales, al mismo tiempo que tiene la capacidad de girar la abrazadera exterior para permitir que aquel que realiza la instalación tenga una buena palanca sobre el tornillo que debe apretarse con el fin de garantizar un ajuste adecuado. Como puedes imaginar, la mayor precisión que ofrecen las abrazaderas de V-Band tiene un precio, y sí, serán más costosas que las bridas tradicionales. De todas formas, no hablamos de un precio inaccesible, aunque encuentras de todo.

Su mayor ventaja radica no solo en su estanqueidad, que debería ser superior a cualquier brida convencional, sino también en el hecho de que dicha tubería puede desinstalarse y reinstalarse más rápido y fácilmente. Las abrazaderas V-Band están disponibles en varios materiales, pero la mayoría son de acero inoxidable o acero con alto contenido de carbono. También pueden estar hechos de varias aleaciones o incluso de Inconel, en el caso de que estés montando un sistema de escape de Inconel para ser la envidia de todo el vecindario.

Afortunadamente para nosotros, vivimos en un mundo donde es fácil obtener abrazaderas de banda en V para satisfacer las necesidades de cualquier persona. Las V-Band son una alternativa a las bridas tradicionales, y estos sistemas incluso pueden adaptarse a mecanismos de liberación rápida, que son idílicos para mantener la fiabilidad de los distintos componentes mientras son desmontados y se vuelven a montar con frecuencia. Por el contrario, si no tienes la intención de hacer muchas obras y no quieres gastar mucho, bridas hay por un tubo.

Pero en caso de apostar por algo mejor, y como suele ser habitual, los más baratos que puedes encontrar en Internet o en las tiendas no son la mejor opción en lo que a calidad se refiere, por no hablar de su durabilidad. Algunos de los más baratos pueden deformarse cuando se sueldan en las tuberías en las que deben instalarse, mientras que otros pueden durar toda la vida. Eso sí que depende ya del presupuesto del que dispongas y de los años que quieras que te dure dicha pieza.