¿Qué contamina más, el diésel o la gasolina?
Un estudio realizado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), sostiene que los motores diésel, al emitir niveles superiores de dióxido de nitrógeno y de partículas en suspensión, son hasta cuatro veces más contaminantes que los gasolina. Este mismo informe avisa de que 4 coches de gasolina emiten el mismo número de partículas en suspensión que uno diésel.
Sin embargo, esta media es solo aplicable a los coches diésel construidos antes de finales de los 90. Pero claro, tenemos que tener en cuenta que España cuenta con uno de los parques móviles más viejos de la UE.
Los coches diésel actuales son mucho menos contaminantes que los de antes, sobre todo en lo que emitir partículas de carbono se refiere.
Es más, estudios recientes afirman que algunos motores de gasolina nuevos, de los denominados "downsizing", motores de gasolina de inyección directa y baja cilindrada que pueden ser hasta diez veces más contaminantes que los diésel de inyección directa hasta 1.000 veces más contaminantes que sus predecesores de gasolina de inyección indirecta y más cilindros cúbicos.
