Al igual que Hacienda, Tráfico tampoco se está cortando a la hora de recaudar dinero en la salvaguarda de nuestra seguridad vial. Además de los radares Pegasus instalados en sus helicópteros o la mayor presencia de radares móviles la labor de sus radares fijos sigue al rojo vivo. Aquí os dejamos con los radares que más nos pillan en todo el territorio español:
1. A-4, Jaén. Km. 245-242 (sentido Madrid). Límite: 100 km/h.
Se encuentra en Despeñaperros, en Jaén, y es un radar de tramo. Es, de lejos, el radar que más pasta recauda.
2. A-6, León. Km. 343 (sentido Madrid). Límite: 120 km/h.
3. AP-6, Madrid. Km. 56-49 (sentido Madrid). Límite: 100 km/h.
Es el radar de tramo que está en el famoso túnel de Guadarrama. Hablamos del que multa en dirección Madrid, con 7,6 km de longitud, ya que en dirección opuesta también opera otro radar de tramo.
¿Por qué habrá más multas en sentido Madrid que en sentido Segovia? ¿Las prisas por volver a casa los fines de semana?

4. A-66, Cáceres. km. 508 (sentido Sevilla). Límite: 120 km/h.
Extremadura es una de las Comunidades Autónomas con menor número de radares, pero este radar fijo instalado a la altura de Cañaveral, registró tan solo en los cinco primeros meses del pasado año 2014 un total de 3.544 sanciones.
5. A-3, Cuenca. km. 156 (sentido Valencia). Límite: 120 km/h.

6. A-6, Lugo. Km. 529 (sentido Madrid). Límite: 120 km/h.
Instalado en provincia de Lugo y más concretamente en las inmediaciones de Baamonde.
7. A-92, Sevilla. Km. 83 (sentido Sevilla). Límite: 100 km/h.
8. A-23, Teruel. Km. 88 (sentido Sagunto). Límite: 120 km/h.
A pesar de ocupar el octavo lugar, este radar a veces está apagado. De estar más tiempo encendido seguro que subiría puestos en el ranking.
9. A-6, Lugo. P.K. 470 (sentido A Coruña). Límite 120 km/h.
Otra vez Lugo. Debe ser una de las provincias con más radares del país...

10. N-1, Guipúzcoa. Km. 446 (sentido Irún). Límite: 80 km/h.
Está situado a la altura de Andoain, en un punto negro donde hace ya tiempo se registraron bastantes accidentes. Así que su presencia está más que justificada.
Dicho esto, solo nos queda decir que andéis con mucho ojo. En el fondo, tráfico lo hace para evitar que haya más accidentes de coches.

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